Как сделать навес для машины своими руками

Укладка кровли

Поликарбонатные листы разрезаются преимущественно вдоль ячеек. Для резки можно воспользоваться ручной циркулярной пилой, электролобзиком или обычной ножовкой. Отверстия высверливаются обычными сверлами по металлу с углом заточки в 30°. Крепление к обрешетке навеса для машин производится в заранее высверленные отверстия с шагом в 50 см по ровной поверхности и 20-30 си по криволинейной (в зависимости от силы изгиба), края кровельного материала должны прилегать плотно, не оставляя щелей. Крепление производят с помощью специальных крепежей для сотового поликарбоната.

Специальное крепление поликарбоната к элементам навеса

Навес для автомобиля своими руками

Как построить качественный навес зависит от множества факторов. Сначала нужно очертить периметр будущей площадки. Чтобы пристройка под машину была прочной, нужно залить фундамент под опоры и сделать бетонирование столбов. Навес для авто на даче своими руками можно соорудить на свайно-винтовом фундаменте или на ленточном. Чтобы возвести фундамент под столбы, понадобится песок, цемент, щебень, опорные элементы, лопата и бетономешалка.

Если вы не знаете, как сделать фундамент, то вам помогут чертежи. Сначала необходимо снять дерн и прокопать углубление по всему периметру будущего сооружения. Как установить столбы для навеса зависит от используемого материала. Под опоры выкапываются ямы. Это работу можно проделать буром. Затем устанавливаются стойки и заливаются цементным составом с добавлением щебня. После этого необходимо залить канаву, по всему периметру на уровне земли. Если вы хотите знать, как правильно устанавливать укрытие для машины на даче, то, запомните, что нужно дать отстояться фундаменту пару недель.

Разметка для фундамента

Пристройка предполагает монтаж качественной площадки. При этом ее нужно засыпать щебнем и уложить тротуарную плитку.

При подборе материала учитывайте дизайн сооружение возле дома и само здание. Если все выполнено из бруса, то превосходный вариант строительство из досок. Если весь дачный ансамбль возведен с помощью профнастила, то и остальные конструкции делаются из такого же материала.

Кровля для авто из поликарбоната способна пропускать солнечный свет, что придает легкость всему строению. При этом для постройки во дворе можно применять поликарбонат различной толщины и разнообразной цветовой палитрой. Для покрытия применяются разные кровельные материалы.

Строим конструкцию по проекту, в котором учитываем форму кровли (односкатный, двухскатный или куполообразный вариант), а также высоту сооружения и ветровые и снеговые нагрузки

Это особенно важно, если навес, пристроенный к дому

В таблице можно посмотреть важные моменты строительного процесса.​

ИзображениеВажные этапыОписание
Создание металлического каркасаМеталлический каркас можно сварить. Для этого пригодится профилированная труба, сварочный агрегат и болгарка.
Возведение деревянного каркасаПростой вариант из бруса. Для этого понадобятся болты и гайки, ножовка, ключ под размер болта и брус. Все элементы обрабатываются антисептическими составами.
Установка опорМеста расположения колышков отмеряются с помощью колышков и шпагата. Ямки для стоек нужно выкапывать на глубину до 50 см. В нижней части рекомендуется приварить кусочки арматуры для большей стойкости. Опорные детали помещаются в углубления и заливаются бетоном.
Монтаж кровельных элементовПо всему периметру каркаса нужно выполнить обвязку сверху и снизу. Перед сваркой детали можно закрепить струбцинами. Необходимо изготовить большое количество уголков, а затем прикрепить их на каркасе. Потом эти элементы закрепляются стяжками. В этом случае они будут выполнять функции обрешетки и ребер жесткости.
Завершающие работыМеталл покройте двумя слоями антикоррозийной краски, а дерево антисептиком. Поверх уголков укладывается кровельный материал, который закрепляется на каркасе.
Чем выложить напольное покрытие под навесомБюджетный вариант предполагает использование рулонного газона или засеянной травы. Также можно применить гравийную крошку, клинкерный кирпич или тротуарную плитку.

На фото можно посмотреть, как выглядит постройка из подручных материалов. А также на видео ниже можно посмотреть пошаговый монтаж такой конструкции.

Watch this video on YouTube

Если вы хотите дешево построить навес для двора, можно сделать конструкции из ткани или из баннера. Решая, как можно возвести постройку, рассмотрите разные варианты и проекты. Можно посмотреть и садовый вариант навесов. Как самому соорудить конструкцию в саду или во дворе можно посмотреть в пошаговом мастер классе.

При возведении конструкций помните такие правила:

  • лучшее расстояние между опорами – 1,15 метра, а длина конструкции подбирается в зависимости от количества автомобилей;
  • выбирая высоту, не забудьте, что нужно учитывать габариты машины с багажником;
  • опоры можно выполнить из бруса, бетона или кирпича;
  • к самым недорогим, прочным и долговечным материалам относится поликарбонат и профнастил.

Навес можно декорировать деревянными решетками, а также красивыми коваными элементами. Для украшения легких построек можно использовать красивые растения, виноградную лозу и плетистые растения.

Красивый декор

Статья по теме:

Особенности, плюсы и минусы

Поликарбонат относится к универсальным материалам для навесов. Его возводят над автомобильной стоянкой, детской площадкой, зоной отдыха, оборудуют масштабные покрытия над территорией всего двора, от калитки до крыльца дома. Дворы под поликарбонатными навесами всегда остаются светлыми и чистыми, так как материал способен пропускать свет и защищать от непогоды. Изучая характеристики данного полимера, находишь в нем все больше достоинств.

  • Пропускная способность солнечных лучей составляет 75-95%. При этом поликарбонат равномерно рассеивает свет и удерживает опасное ультрафиолетовое излучение.
  • Материал в 100 раз прочнее стекла и в 10 раз крепче акрила.
  • Он выдерживает температурный разбег от – 45 до + 120 градусов.
  • Полимер не причиняет вреда здоровью и безопасен по своим огнестойким показателям.
  • Он имеет длительный срок службы, устойчив к истиранию и механическим повреждениям.
  • Малый вес кровельных листов не создает больших нагрузок на опоры и позволяет производить самостоятельный монтаж.
  • За навесом легко ухаживать.
  • Поликарбонат выпускается в разнообразном ассортименте расцветок и видов.
  • Он пластичен, из него можно создавать кровли с красивыми гнутыми линиями.
  • Легкость и воздушность материала позволяет навесам встраиваться в любой ландшафтный дизайн.
  • В довершении к озвученным плюсам, можно добавить лояльную стоимость поликарбоната, которая также додает ему популярности.

Минусов у материала совсем немного, но они тоже имеются.

  • Следует приобретать товар с защитным покрытием, иначе его можно оцарапать.
  • Химические реактивы оставляют пятна на поверхности, но, как понимаем, с ними не часто приходится сталкиваться.
  • Материал имеет широкое тепловое расширение, поэтому для монтажа приходится использовать специальные крепежи и оставлять зазоры между листами.

Монолитный

Самый прочный и прозрачный вид поликарбоната, внешне похож на стекло, но вдвое легче, пропускает до 95% солнечных лучей. Цветные и бесцветные материалы имеют разную степень прозрачности. В продаже можно встретить листы толщиной от одного до 20 мм. Параметры влияют на радиус изгиба материала, чем тоньше – тем пластичнее.

Профилированный

По своим характеристикам, это тот же монолитный вид, но он не выглядит как ровный лист, а имеет ломаную поверхность с четкими линиями либо представлен в виде волнообразной формы.

Сотовый

Его называют еще структурированным или ячеистым за внешний вид боковин листа. Такой тип поликарбоната получают путем сложения двух поверхностей, между которыми устанавливается ровный ряд перемычек, в результате, в разрезе продукт имеет равномерные отверстия (ячейки). Многослойный пластик образуют путем складывания 2-7 листов с перемычками. Именно такой материал с торца отдаленно напоминает сотовые ячейки пчел.

Структурированная форма позволяет изделию заполняться воздухом и становиться легким (в 6 раз легче стекла), воздушным и максимально прочным. Он вдвое превосходит стекло по изоляции звука, пропускает свет на 80% и хорошо сохраняет тепло. Пластичность сотового полимера дает возможность выполнять из него навесы в форме арок, волны, купола. Степень гибкости и вес материала зависят от количества его слоев.

Основные элементы

Не следует игнорировать того факта, что даже простой навес для машины требует подробных чертежей и схем.

Осуществляются все расчеты исключительно на основе выбранных строительных материалов. В качестве опор применяются либо металлические трубы, либо деревянные брусья

Не менее важно определиться  с типом кровельного материала. В качестве вариантов можно предложить:

  • Профлисты.
  • Листы из поликарбоната.
  • Металлочерепицу.

Важно придерживаться расстояния между опорами в полтора метра. Не следует также забывать о системе водостока

Поэтому можно смело говорить о том, что нюансов не так уж и мало, несмотря на простоту конструкции, тем более что усложнять это сооружение не имеет никакого смысла.

Устанавливаем водоотвод

Он будет пластиковым.

Важное замечание! Пластик подвержен температурным расширениям. Для компенсации деформаций через каждые 8 м длины трубы нужно делать подвижный стык

Если вы собираетесь крепить водосток при помощи клея герметика, каждые 8 м делайте соединение на резиновом уплотнителе. Этого будет достаточно для компенсирования температурных деформаций.

Водосточная система

Систему будем монтировать так, чтобы приемное отверстие находилось в нижней части кровельного ската нашего навеса. Сторону крыши выбираем, ориентируясь на место расположения канавы для приема стоков.

Первый шаг. Крепим крюки-держатели. Желоб монтируем с уклоном в направлении водоприемного отверстия. Для обеспечения требуемого наклона желоба используем крюки-держатели. Монтируем их минимум с 0,5-сантиметровым уклоном на каждый метр длины водоотводящей конструкции. Разметку для установки крюков выполняем следующим образом:

  • находим нижнюю либо верхнюю точку ливнеотвода для монтажа крайнего кронштейна. Крайние кронштейны устанавливаются на расстоянии 100 мм от краев водоприемника;
  • зная необходимую длину системы, отступаем от крайней точки расстояние, равное 0,5 мм умноженное на общую длину желоба в метрах. Отмечаем вторую точку;
  • натягиваем между двумя метками веревку и закрепляем крюки, ориентируясь по ней;
  • монтируем крюки с полуметровым шагом.

Установка сливов на крышу

Второй шаг. Подгоняем длину трубы. Отрезаем лишнее при помощи ножовки. Стружку счищаем острым ножом. Отпиливаем так, чтобы в процессе резки не была нарушена геометрия сечения трубы.

Третий шаг. Устанавливаем трубу на крюки. Если используем пластиковые крюки, сначала вставляем заднюю кромку нашего желоба в углубление на крепеже, а затем опускаем передний край трубы и нажимаем. В результате желоб защелкнется и просто закрепится на своем месте.

Устройство водосточной системы

При установке на металлические крепления, сначала укладываем желоб на крепежи и загибаем гибкие лепестки таким образом, чтобы они охватили трубу.

Четвертый шаг. Устанавливаем воронку. Вырезаем в нужном месте желоба отверстие и прикладываем к нему снизу воронку. Фиксацию будем выполнять с помощью клея. Для этого сначала очищаем поверхности, обильно наносим связующий состав на стыкующиеся элементы, ждем высыхания смеси, а после промазываем дополнительный шов.

Монтаж водостокаМонтаж желобаМонтаж желоба

Пятый шаг. Собираем трубы и колена в единый водоотвод. С помощью колен мы можем задать нужное направление нашей трубы. На стыках труб и колен устанавливаем по дополнительному крепежному хомуту.

Монтаж водостока

Непосредственно соединение труб и колен выполняется при помощи клея. Порядок его использования был рассмотрен выше. Держатели трубы монтируем с шагом 2 м.

Монтаж водостока

В завершение нам остается лишь зашить фронтоны крыши навеса сайдингом, вагонкой или другим материалом на свой выбор. При желании можем прикрепить к вертикальным опорам поперечины и обшить весь навес – этот момент остается уже на усмотрение владельца.

Навес готов. Можем принимать его в постоянную эксплуатацию.

Навес для автомобиляМассивный деревянный навесНавес для авто

Удачной работы!

Навес из поликарбоната для автомобилей своими руками

Навес для защиты автомобиля от дождя и снега можно изготовить из листового металла, профнастила или дерева. Но самым популярным материалом для устройства навесов разного назначения является поликарбонат.

Устройство навеса из поликарбоната для машины своими руками

Для строительства навеса из поликарбоната вам потребуется:

1. Труба профильная квадратного сечения 60х60 мм, 100х100 мм, 80х80 мм – для изготовления опорных столбов.

2. Труба профильная сечением 60х60 мм или 60х40 мм для прогонов.

3. Труба профильная сечением 40х20 мм для устройства обрешетки.

4. Арка несущая (если есть трубогиб, можете изготовить ее самостоятельно. Если такого приспособления нет, закажите элементы в строительной организации). Изготавливая арочные конструкции, имейте в виду, что угол уклона кровли из поликарбоната должен быть не менее 10 градусов.

5. Поликарбонат сотовый толщиной 10 мм.

6. Саморезы оцинкованные.

8. Смесь цементно-песчаная и щебень для установки опорных стоек.

9. Если вы будете устанавливать навес на твердое покрытие, то приготовьте анкерные болты.

Для автомобиля с габаритными размерами 1,6х4,2 м размер парковочного места должен быть 2,3х5 м (здесь указан минимально допустимый размер). Для крупных машин требуемый размер площадки – 3,6х6,6 м.

Оптимальная высота навеса составляет от 2,2 до 2,5 метра. Если высота будет превышать эти размеры, то автомобиль не будет защищен ни от снега, ни от дождя.

Этапы работ возведения навеса

1. Разметьте на площадке места установки опорных брусьев. Расстояние между осями опор по ширине навеса рассчитывается следующим образом:

От ширины крыши отнимите 240 мм.

Шаг установки опор зависит от местных климатических условий. При больших снеговых нагрузках этот параметр равен 1-1,5 м.

2. Выкопайте или пробурите отверстия глубиной свыше полуметра под установку стоек. Диаметр отверстий должен быть не менее 150 мм. Устройте песчаные подушки под стойки.

3. С помощью строительного уровня вертикально установите в отверстия стойки, и залейте их бетоном. Еще один вариант – засыпать отверстия щебнем, гравием и битым кирпичом и залить жидким песчано-цементным раствором (1 часть цемента на три части песка).

4. Дайте раствору выстояться и набрать необходимую твердость (для этого потребуется не менее трех суток). В течение этого времени периодически поливайте раствор водой.

5. Через трое суток обвяжите стойки по верхнему уровню. Для надежности прогоны монтируются еще по низу стоек и по средней линии (имеются в виду длинные стороны навеса).

6. Смонтируйте арочные элементы конструкции и обрешетку с шагом 70 см. Расстояние между арками – не более одного метра.

Монтаж каркаса может выполняться двумя путями:

— с помощью сварки;

— с помощью болтовых соединений.

Монтаж поликарбоната

1. С помощью пилы циркулярной высокоскоростной нарежьте необходимое количество заготовок из поликарбоната. При этом длина листа должна быть больше длины арки на 100-150 мм. Для резки поликарбоната годятся пилы дисковые по алюминию. Желательно при этом защитную пленку с листов не снимать: она является ориентиром при укладке поликарбоната. Листы должны быть уложены пленкой наружу, так как слой, не боящийся ультрафиолетовых лучей.

2. К аркам прикрепите нижние части профиля стыковочного с шагом, равным шагу раскладки поликарбоната.

3. Закрепите листы поликарбоната при помощи саморезов. Для того, чтобы проделать эту операцию, предварительно просверлите в листах отверстия диаметром, на 2 мм превышающим посадочные размеры пресс-шайб. После этого вставьте в отверстия шайбы и уже через них вкручивайте саморезы. По окончании операции шляпки головки саморезов закройте защитными колпачками. А края поликарбоната закройте защитной лентой, если поликарбонат не имеет запаянные края, а обрезался и внутрь возможно попадание грязи.

4. Как только вы прикрепили два смежных листа поликарбоната, закройте крышку профиля стыковочного. В процессе установки крышки на место ее надо снизу придерживать упором (деревянным), а сверху легко постукивать киянкой (деревянным молотком).

Повторяйте операции, пока не смонтируете все листы навеса.

5. Открытые края сот поликарбоната закройте торцевым профилем. Для надежности его можно посадить на клей или прикрепить небольшими саморезами.

Где можно купить навес для машины

Также вы можете купить недорого готовый навес на дачу под машину. Вы можете заказать конструкции по стандартному проекту. При этом производители часто предлагают готовые конструкции под ключ. Сколько стоит такой вариант зависит от материала, а также от конструкционных особенностей укрытий. Многие компании предлагают двухскатные, односкатные, а также многоугольные варианты кровли.

Доступная цена с монтажом на деревянные конструкции. Основа часто производится из сосны, дуба, ели или ясеня. В заводских условиях укосы, мауэрлат и стойки часто выполняют из сосны, которая обладает прочностными характеристиками. Деревянный навес проходит специальную обработку. Все детали шлифуются и покрываются краской и водостойким лаком. Можно заказать и сарай с навесом или любой другой хозблок с навесом.  При этом стоимость увеличится. Можно приобрести и металлический каркас.

Часто компании предлагают и большой ассортимент, чем накрыть подобную конструкцию. Пользуется популярностью изделия из поликарбоната, металлочерепицы и профлиста.

Копании по изготовлению таких конструкций можно найти в интернете. Некоторые модели и их стоимость можно посмотреть в таблице.

ИзображениеМодельЦена, руб
Автомобильный навес Сток. Алюминий и синтетическая ткань20800
Навес веерного типа. Каркас алюминий, ткань синтетика.24900
Навес из поликарбоната2500 за квадратный метр
Конструкция из металла2300 за квадратный метр

В таблице указаны средние цены на аналогичные конструкции.

При соблюдении всех рекомендаций вы сможете возвести удобную и прочную конструкцию в кратчайшие сроки. Кроме того, ускорить строительный процесс поможет грамотно составленный проект и чертежи. Материл следует подбирать с учетом общего оформления построек во дворе, а также из соображений цены и практичности.

Watch this video on YouTube

Предыдущая ПостройкиСкворечник своими руками из дерева: чертежи, материалы, декор и установка
Следующая ПостройкиКак правильно выбрать для дачи погреб из пластика: характеристики популярные модели, цены и отзывы

Материал для каркаса и кровли

После сооружения площадки переходят к возведению навеса. Основными материалами для строительства каркаса являются:

  1. Металл более прочный, чем древесина. Он не боится механических повреждений и силовой нагрузки. Каркас из металла подвержен коррозии. Поэтому его окрашивают для защиты от сырости.
  2. Дерево легко поддается обработке. Для сооружения рамы с обвязками не нужна тяжелая техника. Навес для авто из дерева, построенный своими руками, рассыхается от сырости. Поэтому для защиты перед вкапыванием в грунт опорные столбы смолят. Весь каркас обрабатывают антисептической пропиткой, окрашивают или покрывают лаком.
  3. Кирпич или камень при правильной выкладке стоек для автомобильного укрытия не нуждаются в финишной отделке. Аккуратная кладка красива сама по себе. Иногда при возведении каменных опор необходима тяжелая техника.
  4. Трубы ПВХ применяют для сооружения легких временных навесов. На сборку каркаса уходит до получаса. Его легко разобрать и перевезти на другое место, а в конце сезона убрать на хранение. Навес получается легким, поэтому не выдерживает сильного ветра.

Установленный рядом с домом навес можно покрыть тем же материалом, что и крышу здания. Если для кровли использован мягкий материал, например, ондулин либо гибкая черепица, монтируют сплошную обрешетку. Для жестких достаточно разреженной. Для каждого кровельного материала соблюдают свое расстояние между элементами обрешетки, ориентируясь на снеговую и ветровую нагрузку.


Ландшафтный дизайн двора частного дома своими руками с фотоО ландшафтном дизайне задумываются традиционно, когда основная часть строительных работ уже закончена. В зависимости…

Если нет необходимости в полном затенении, сооружают своими руками навес для автомобиля из поликарбоната. Для прочности и длительной эксплуатации берут многокамерный материал, состоящий из трех слоев пластика и двух рядов ячеек. Чтобы уменьшить нагревание предметов, стоящих под навесом, берут поликарбонат с низкой способностью пропускать световые лучи.

В планах навес для машины – с чего начать

Любая строительная работа предполагает наличие чертежей. Поставьте машину на предназначенное для нее место и тщательно замерьте длину и ширину будущего навеса. Наметьте места расположения опор, проверьте, не будут ли они мешать парковке и открыванию дверей. Учтите, что кровля может выдаваться за периметр опор на 0,5-1 м.

Начертите все это на бумаге в проекциях сбоку и сверху и рассчитайте требуемое количество материала. Добавьте примерно 10%, чтобы не пришлось отрываться от работы и ехать докупать.

Чертеж навеса для авто

Кроме стальной трубы (или деревянного бруса – что выбрали на каркас), понадобится бетон для заливки основания опор, а из инструментов:

  • пила, молоток, гвозди (для работы с брусом);
  • болгарка и сварочный аппарат (для работы с трубой);
  • уровень и отвес;
  • колышки и шпагат (любая длинная веревка, шнур);
  • лопата;
  • струбцины;
  • саморезы с пресс-шайбой;
  • шуруповерт.

Проекты

Прежде чем приступать к строительству навеса, необходимо составить проект будущей территории парковки. Обладателям удлинённых машин, например, джипа или минивена, следует рассматривать ширину навеса 7 м. Но этот показатель может быть и больше, всё зависит от модели авто. Стандарт высоты навесов равен 2,5 м. Этого вполне достаточно, чтобы под крышей поместился даже высокий автомобиль с багажником.

При разработке проекта необходимо делать подробный чертёж с указанием всех построек на участке. Там же должны указываться их размеры

Также важно отметить местонахождение коммуникаций. Возводимая конструкция не должна соприкасаться с трубами и электропроводами

Далее предлагается разобраться с тонкостями расчётов длины, ширины и высоты навеса для двух автомобилей. Для примера берутся два одинаковых авто с размерами 4,4х2х1,7 м. При таких показателях ширина навеса с учётом запаса должна составлять 6 м. Такой же цифровой показатель должна иметь длина конструкции. В этих 6 м заключены показатели ширины двух машин, расстояние между ними с учётом открывания дверей. Стандартная высота сооружения – 2,5 м, но если есть желание, можно сделать и выше.

Предлагаем познакомиться с несколькими правилами проведения просчётов, которыми следует руководствоваться в нестандартных ситуациях:

  • для парковки двух авто ширина навеса должна рассчитываться на основании более длинной машины;
  • минимальное расстояние между машинами должно составлять 0,5 м;
  • расстояние от внешних границ навеса до кузова авто должно быть как минимум 0,5 м с каждой стороны.

Расположение навеса для машины на дачном участке

Перед началом любых строительных работ нужно продумать место для навеса. С выбранного участка нужно убрать дерн на глубину 12-15 см, а затем соорудить подушку из щебня и песка. При этом можно соорудить небольшой уклон, а также дренажные конструкции по периметру. Затем на подушку нужно уложить любое парковочное покрытие. Если машина слишком тяжелая, то можно установить армированную бетонную стяжку.

Прочное покрытие из камня

В зависимости от способа расположения на участке конструкции могут быть автономными, а также использоваться как пристройка к гаражу, бане или хозблоку. Также пользуются популярностью галереи, которые соединяют дом и ворота.

Отдельные устройства стоят на металлических или деревянных опорах. Если конструкция примыкает к другой постройке, то она может иметь такие варианты опирания:

  • балочно-опорный, когда она из сторон удерживается на брусе, а вторая на опорах;
  • консольно –опорный – крепеж выполняется с помощью кронштейнов или уголков;
  • консольный вариант рекомендуется для небольших конструкций.

Вариант консольного устройства

Навес для машины перед гаражом

Теперь рассмотрим варианты пригаражных навесов и особенности их возведения. Самый распространенный вариант – когда навес размещается перед воротами гаража. Он может быть сделан на одну или на две машины. Подобную конструкцию можно соорудить между гаражом и домом. На фото вы можете видеть самые популярные идеи. Иногда используется сочетание гараж с навесом.

Вариант конструкции перед гаражом

Решая, как сделать легкий навес, можно разместить его сбоку основной конструкции. Для строительства кровли применяются такие материалы, как металлический профиль, трубы, а также деревянный брус. А кровлю можно выполнить из поликарбоната, профнастила или металлочерепицы. Часть навеса может размещаться и над гаражом. Подобные конструкции могут быть таких видов:

открытые имеют общую стену с гаражом;

Так выглядит открытая конструкция

закрытые имеют три стенки. При этом выполняется обшивка с помощью дерева, тентовых тканей или вагонки. В случае необходимости навес можно прикрыть.

Закрытое укрытие

Кроме того, такие постройки могут быть разборными или стационарными. Часто гараж с навесом сооружают под двускатной кровлей, такой вариант рекомендуется для деревянного каркаса. Если конструкция арочная, то можно использовать металлический каркас с опорами.

Гараж или навес — что лучше: ответ на этот вопрос зависит от финансовых средств, предназначения конструкции и используемых материалов. Самым удобным решением является – комбинированный вариант.

Навесы для машины, пристроенные к дому: фото

Пристройка возле дома пользуется популярностью, так как примыкающие конструкции легче установить. А также можно использовать более простое крепление. Прежде чем решить, как построить такой навес и как закрепить к стене, нужно разобраться с материалами.

Каркас для постройки около дома часто делают из деревянного бруса или металлической трубы. Также конструкции рядом с домом сооружают из кирпича или камня, а также заливают цементными опорами.

Вариант конструкции возле дома

Проект навеса перед домом предполагает наличие крепких опор, которые смогут выдержать тяжесть при сходе снега с основной кровли дома. Как сделать красивые конструкции можно посмотреть на фото.

Любая подобная конструкция состоит из кровли и каркаса

Особое внимание стоит уделить основанию. Можно выбрать такой материал:

древесина податлива в обработке и для нее не требуется каких-то сложных инструментов. Но этот материал требует особого ухода. Дерево со временем покрывается грибком, подгнивает и трескается. Его обязательно нужно защищать специальными пропитками;

Просторный и прочный навес из дерева

стальная профильная труба устанавливается с помощью сварочного агрегата. Такой материал может прослужить долгое время;

Стальные элементы

комбинированный вариант предполагает использование обшивку стального каркаса деревянными рейками.

Комбинированная постройка

Для кровли более эстетичное решение – применение сотового поликарбоната, а также можно применить профилированный лист.

Особенности навесов на 2 машины

Используя навесы, можно возвести практичные конструкции для двух машин. При выборе определенной конструкции на две машины нужно правильно подобрать размеры. На фото представлены самые лучшие варианты таких построек. Можно совместить такую конструкцию с хозблоком. Просторная конструкция под две машины имеет размеры 8 на 6. Стандартная ширина должна быть не менее 2,5 метра.

Двухскатное сооружение на два автонавес для машины

Особенности

Для строительства навеса на даче не нужно получать специальных разрешений – требуется только выбрать подходящее место, где конструкция не будет отбрасывать тень на соседний участок или же сильно затенять свой.

Навес для автомобиля из поликарбоната имеет такие положительные качества, как:

  • легкость;
  • прочность;
  • эластичность;
  • устойчивость к атмосферным явлениям (дождь, снег, солнечные лучи);
  • устойчивость к изнашиванию;
  • материал полупрозрачный (высокий уровень освещенности), не горит, прост в уходе.

Помимо плюсов, у поликарбоната есть и минусы, самый первый – это монтаж. Во время крепления нужно смотреть за пленкой, которой покрыт материал. Ее нельзя повреждать, ведь она служит защитой от воздействия внешних факторов.

Технология производства работ

Убедитесь в наличии материалов и инструментов для начала работы в соответствии со спецификацией и чертежами.

Весь технологический процесс самостоятельного изготовления деревянного навеса для пригородного дома разделен на несколько этапов:

Установка опорных столбов. Вначале следует произвести разметку площадки по форме навеса и выполнить земляные работы. Арматурные каркасы и закладные детали анкерных болтов следует прочно закрепить в опалубке. Через двадцать дней после бетонирования можно снимать опалубку с опорных столбов.

Обвязка несущей конструкции. Для обеспечения необходимой жесткости, сборку деревянного каркаса навеса следует производить стальными уголками на болтах.

Устройство покрытия навеса. Сборку конструкций стропильных ферм производите на земле. Стропильные фермы смонтируйте на прогоны через каждые девятьсот миллиметров.

По верхнему поясу стропильные фермы соедините плитами из отходов деревообрабатывающего производства и покройте профилированным стальным настилом.

Ливневый водоотвод. Вдоль линии ската крыши следует закрепить под уклоном на кронштейнах пластиковые желоба. В конце ската установите воронку и коленом задайте нужный угол для стыкования с вертикальной водоотводной трубой.

Сборка каркаса

После установки вертикальных опор переходят к сборке навеса:

  1. Сначала ровняют опорные столбы по одному уровню.
  2. Укрепляют периметр. Для этого приваривают сначала короткие участки, а потом длинные. Перед сваркой отрез трубы схватывают в одной точке и фиксируют хомутом, чтобы при сварке ничего не сдвигалось.
  3. На земле собирают четко по чертежу фермы из профтрубы. На них сверлят отверстия под крепеж кровли.
  4. Краном или другим способом их поднимают на нужную высоту и закрепляют.
  5. Дополнительно усиливают наклонными балками опору крыши.

Как альтернатива, сваркой ферм можно заниматься сразу на высоте. Но так сложнее выдержать вертикальность конструкции.

После завершения сварных работ все швы чистят от шлака болгаркой. При появлении трещин укрепляют дополнительно стальными пластинами. Все стыки тщательно красят и вскрывают лаком. Эти зоны подвержены коррозии в первую очередь.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий